Introdução do reparo de airbag de navio

O corpo do balão de borracha é composto por borracha externa, ou seja, camada de cordão, que é um balão de borracha cilíndrico com uma peça terminal de ferro em ambas as extremidades. Tudo isso é vulcanizado em conjunto e então o ar interno é comprimido para permitir que role.

Como reparar o airbag do navio?

1. Qual é a pressão necessária para pressionar a borracha de reparo no airbag? Teremos que usar nossos próprios macacos e acessórios.

Jack precisa de cerca de 0,6 MPa.

2. Qual é o tamanho da placa de aquecimento?

O tamanho da placa de aquecimento é 20*30cm, o tamanho fixo não é limitado pela nossa placa de aquecimento, você pode reparar a área de 20*30cm de cada vez e depois reparar 20*30cm.

3. Qual é a área máxima de dano que pode ser reparada com a placa aquecedora?

Para a britagem de 1 a 6 camadas, mesmo que o furo e o tamanho do furo sejam cerca de 20cm (o tamanho maior pode ser consertado, mas é mais difícil), tudo pode ser consertado pela nossa máquina, e desde que as 6 camadas sejam perfuradas, é mais difícil de consertar. Após o reparo, é necessário colocar o airbag fixo em um peso mais leve.

3. Confirme se todos os cabos são fornecidos e qual fonte de alimentação e conexão são necessárias.

Sim, você pode usar a máquina de reparo diretamente, 220V, que pode ser usada em Cingapura, Indonésia, Malásia, etc.

2. Posso verificar o normal durante o reparo? Se a primeira ou segunda camada estiver danificada, devemos repará-la imediatamente? Então qual camada devemos começar a reparar e o tamanho do dano?

Depende do tamanho do seu airbag e do número de camadas. Para um arranhão muito pequeno (cerca de 5 cm), você pode esperar até o futuro. Se for maior que o dano (10-20 cm), será necessário consertá-lo assim que for encontrado.

Para lesões multi-camadas e de tamanho maior, recomendo que você as corrija imediatamente. Para tamanhos pequenos, você pode esperar.

Reparação inadequada

Para garantir segurança e sucesso, um dos seguintes airbags não é adequado para reparo:

1.Os airbags para reparo de navios são usados ​​há mais de 8 anos desde a conclusão da produção;

2. O airbag apresenta rachaduras devido a sérios danos ao processo de operação e o trabalho excede a pressão apropriada;

3. O airbag está gravemente danificado, como o comprimento da rachadura transversal excede 1/3 da circunferência, o comprimento da rachadura longitudinal excede 2 m ou a rachadura é uma rachadura em forma de cruz;

4. Cordas envelhecidas, em ruínas, grossas ou podres são um problema sério

Material do airbag do navio

O airbag marítimo consiste em uma camada externa de borracha, uma ou mais camadas de cordão sintético e uma camada interna de borracha. A disposição da camada de reforço do cordão do-pneu-sintético é mostrada na figura abaixo e todos os materiais devem ser firmemente vulcanizados.

Vantagens do reparo do airbag do navio:

1. Material da camada do cordão do-pneu-sintético de alto desempenho

Os airbags marítimos são feitos de camadas reforçadas de pneus{0}}sintéticos, que apresentam desempenho muito melhor do que aqueles feitos com tecidos revestidos de PVC.

2. Projeto de alta pressão

Os airbags marítimos têm pressão máxima de trabalho de 0,25 Mpa. Isso significa que eles podem ser usados ​​abaixo de 25 m de profundidade-de água.

3. Sistema de gestão de qualidade rigoroso

Todo o material utilizado na produção deve ser testado de acordo com os requisitos do airbag. Material de má qualidade será proibido de usar. Ele garante a alta qualidade de nossos airbags de borracha para navios.

4. Período de garantia

Os airbags de navio terão garantia de 2 anos sem uso indevido.

Tenha atenção ao airbag do navio

1. Controle rigorosamente a pressão, em qualquer caso, não exceda o valor limite superior da pressão de trabalho.

2. A superfície do balão de borracha não pode tocar em objetos pontiagudos para evitar picadas.

3. Deve-se evitar ao máximo produzir distorção ao longo da direção do comprimento durante a laminação.

4. Durante o transporte em curtas distâncias, o airbag deve ser movido rolando cuidadosamente em condições pneumáticas ou levantando-o em condições adequadas e é proibido arrastá-lo no solo.

5. Durante o transporte de longas distâncias o airbag deve ser embalado dobrando-se e amarrando-o e preso, além disso, deve adicionar sacos de tecido no caso de transporte aéreo.

6. No caso de airbags permanecerem por muito tempo, se mais de meio ano; o teste de pressão em condição livre deve ser realizado antes da ressurreição. A pressão de teste deve ser 1,1 vezes a pressão nominal de trabalho. Durante o teste, o inspetor deve estar afastado do airbag 3 metros ou mais. Se o airbag foi reparado após danos, a pressão de trabalho deve ser reduzida para garantir a segurança.

Armazenamento de reparo de airbag de navio

1. Quando os airbags do navio não forem usados ​​por muito tempo, esses airbags devem ser lavados para secar, enchimento interno e revestimento externo em pó de talco, localizados em ambientes fechados e em local seco, fresco e ventilado.

2. O airbag de borracha se estende e não deve ser empilhado, nem pode acumular pressão sobre o peso do airbag.

3. As áreas de armazenamento dos airbags devem estar longe de fontes de calor.

4. O airbag do navio deve evitar ácidos, álcalis, graxas e solventes orgânicos.

Embalagem e entrega

Perguntas frequentes

Q1. O que é um airbag de lançamento de navio?

Um airbag de lançamento de navio é um airbag de borracha inflável usado para operações de lançamento, desembarque de navios, levantamento de peso e operações de transporte.

Q2. Quais são os padrões de fabricação dos seus airbags?

Nossos airbags são fabricados de acordo com a ISO 14409 e os requisitos de qualidade da indústria.

Q3. Quais diâmetros estão disponíveis?

Os diâmetros comuns variam de 0,5m a 3,0m, com tamanhos personalizados disponíveis.

Q4. Você pode fornecer dimensões personalizadas?

Sim. Diâmetro, comprimento efetivo e pressão de trabalho podem ser personalizados de acordo com os requisitos do projeto.

Q5. Quais materiais são usados?

Borracha natural premium combinada com camadas de reforço de cordão de pneu sintético de alta resistência.

Q6. Qual é a vida útil do airbag?

Sob operação e manutenção adequadas, os airbags podem fornecer muitos anos de serviço confiável.

P7. Você realiza testes de pressão antes do envio?

Sim. Cada airbag passa por testes de pressão e inspeção de qualidade antes da entrega.

Q8. Como escolho o tamanho correto do airbag?

Nossa equipe de engenharia pode recomendar especificações adequadas com base no peso, dimensões e condições de lançamento da embarcação.

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