Pára-fuzileiros navais de Yokohama

Este fender Yokohama Fender marinho é capaz de flutuar no mar, que não só pode transportar mercadorias, mas também pode ser usado como uma ferramenta de sobrevivência do oceano, para que possamos usar seu bom desempenho flutuante para fazer resgate e salvamento. Todos os pára-lamas marinhos são produzidos com borracha de melhor qualidade e podem ser cortados em diferentes comprimentos, perfurados ou pré-curvados, conforme necessário.
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Descrição

Descrição

Nosso Yokohama Fender é amplamente utilizado para operações de transferência de navio para navio (STS), terminais e para todos os tipos de navios. Estas defensas desempenham um papel crítico na operação segura da atracação e atracação de navios.

ts.

Este para-choque pneumático Yokohama Fender é capaz de flutuar no mar, que não só pode transportar mercadorias, mas também pode ser usado como uma ferramenta de sobrevivência do oceano, para que possamos usar seu bom desempenho flutuante para fazer resgate e salvamento. Todos os pára-lamas marinhos são produzidos com borracha de melhor qualidade e podem ser cortados em diferentes comprimentos, perfurados ou pré-curvados, conforme necessário.


Nossa fábrica

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Tipos de Fender Pneumáticos Flutuantes

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Layout

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Características

* Segurança e Confiabilidade: As Defensas Yokohama de Barco Marítimo consistem em várias camadas de cordão de pneu forte e, portanto, são resistentes a pressão e corte. O fator de segurança usado no pára-lama é baseado na teoria aceita e foi provado por experimentos extensivos. As defensas grandes são equipadas com válvulas de segurança para liberar ar interno em caso de sobrepressão acidental.

* Sem Deterioração ou Variação no Desempenho: Os Pára-choques de Borracha utilizam a elasticidade compressiva do ar, portanto a deterioração do desempenho devido à fadiga está ausente. A camada de borracha interna é usada para manter o ar interno e evitar vazamento de ar, que é a chave para o aperto do ar do pára-lama.

* Vantagens na atracação inclinada: a sua absorção de energia não diminui com a compressão inclinada até 15 graus.

* Outras vantagens: desempenho confiável, instalação conveniente, baixo custo de manutenção, bonito e prático.


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Especificação:

Especificação
D * L (m)

Pressão pneumática inicial
50 kPa

Pressão pneumática inicial
80 kPa
Aplicável
navios
tonelagem
(T)

Corpo
Peso (kg)

R (KN)

GEA (KJ)

Corpo
Peso (kg)

R (KN)

GEA (KJ)

0,5 * 1,0

25

64

6

25

83

8

50

0,6 * 1,0

32

74

8

32

96

11

50

1,0 * 1,5

80

182

32

80

235

44

100

1,0 * 2,0

100

257

45

125

335

63

200

1,2 * 2,0

120

297

63

165

386

86

300-500

1,35 * 2,5

165

427

102

226

554

140

300-500

1,5 * 3,0

315

597

153

370

751

211

1000

1,7 * 3,0

405

639

191

436

830

263

1000

2,0 * 3,5

590

875

308

632

1138

424

3000

2,5 * 4,0

1050

1381

663

1110

1815

925

10000

2,5 * 5,5

1333

2019

943

1410

2653

1317

10000

3,0 * 5,0

1880

2104

1210

2155

2709

1571

10000above

3,0 * 6,0

2160

2583

1485

2470

3292

1888

10000above

3,3 * 4,5

2020

1884

1175

2300

2476

1640

10000above

3,3 * 6,5

2700

3015

1814

3080

3961

2532

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Barco Marinho Yokohama Fender no uso

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Nossos clientes

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