Para-choque de borracha pneumático Florescence Yokohama
Descrição
Nosso para-lama pneumático de borracha marítima é feito de borracha externa, camada de cordão de-pneu-sintético reforçado e borracha interna, vulcanizadas firmemente. A borracha externa do pára-choque de borracha inflável pneumático é usada para proteger o cabo e a borracha interna contra desgaste e outras forças externas. Este composto de borracha tem resistência suficiente à tração e ao rasgo, que pode suportar condições climáticas previstas e serviços rigorosos.
Além disso, a camada reforçada do cordão do-pneu-sintético é forte o suficiente para manter a pressão de ar interna do para-lama e a camada interna de borracha veda o ar pressurizado dentro do para-lama. Além disso, as defensas com diâmetro de 2.500 mm e maiores são equipadas com válvula de segurança para liberar o excesso de pressão interna quando são excessivamente-comprimidas acidentalmente.
Os para-lamas pneumáticos de borracha FLORESCENCE apresentam umconstrução de três-camadas(borracha externa + pneu sintético-reforço do cordão + borracha interna), vulcanizados juntos. Eles fornecembaixa pressão superficial, alta absorção de energia (GEA), excelente flutuabilidade e compressibilidade excepcional, tornando-os ideais paratransferência de navio-para{1}}navio (STS), docas com grande amplitude de maré, navios-tanque de petróleo/GNL e aplicações navais.
Características:
1. Baixa pressão superficial: com baixa reação e alta taxa de absorção de energia.
2. Baixos custos de transporte: os para-lamas pneumáticos podem ser esvaziados e dobrados para transporte.
3.Fácil operação: Facilidade de manuseio e boa flutuabilidade, com fácil instalação e livre de manutenção.
4.Excelente desempenho: Possui compressibilidade e elasticidade excepcionais.
5. aplicação: este pára-choque de borracha é adequado para marés grandes e pequenas, o que é adequado para áreas com diferenças de maré.
Faixa de tamanho:
Gama disponível:
Diâmetro: 500 mm a 4500 mm
Comprimento: 1000 mm a 12000 mm
Podemos personalizar qualquer tamanho de pára-choque de borracha marítima de acordo com os requisitos especificados dentro da faixa acima.
Entrega e acessórios:
Rede para correntes e pneussão pré-ajustados e verificados antes da entrega.
Para tamanhos grandes, a corrente e a rede para pneus podem ser removidas para facilitar a conteinerização.
Condição de entrega: deflacionado e compactado – só precisa de inflação-no local.
Aplicações Típicas
| Aplicativo | Descrição |
|---|---|
| Grandes docas/portos | Ideal para locais com variação significativa das marés |
| Transferência-para{1}}navio (STS) | por exemplo, petroleiros, transportadores de GNL durante transferência offshore |
| Docas/plataformas flutuantes | Flutua com o nível da água, fornece proteção contínua |
| Proteção lateral da embarcação | Não limitado pelo tamanho da embarcação; pode ser movido com o navio |
Embalagem e carregamento:
Em uso:
Certificações Florescência: ISO 9001, CCS, BV, etc.
Parâmetros técnicos
D: 0,5-4,5 metros L: 1,0-12 metros
Pode fornecer tamanho personalizado mediante solicitação do cliente.
|
Tamanho |
Inicial Interno Pressão 0,05 MPa |
Peso ±10% |
Inicial Interno Pressão 0,08 MPa |
Peso ±10% |
||
|
D*L(mm) |
R(KN) |
GEA(KJ) |
Kg |
R(KN) |
GEA(KJ) |
Kg |
|
500*1000 |
64 |
6 |
25 |
83 |
8 |
25 |
|
600*1000 |
74 |
8 |
32 |
96 |
11 |
32 |
|
700*1500 |
137 |
17 |
50 |
178 |
24 |
50 |
|
1000*1500 |
182 |
32 |
80 |
235 |
44 |
80 |
|
1000*2000 |
257 |
45 |
100 |
335 |
63 |
125 |
|
1200*2000 |
297 |
63 |
120 |
386 |
86 |
165 |
|
1350*2500 |
427 |
102 |
165 |
554 |
140 |
226 |
|
1500*3000 |
597 |
153 |
315 |
751 |
211 |
370 |
|
1700*3000 |
639 |
191 |
405 |
830 |
263 |
436 |
|
2000*3500 |
875 |
308 |
590 |
1138 |
424 |
632 |
|
2500*4000 |
1381 |
663 |
1050 |
1815 |
925 |
1110 |
|
2500*5500 |
2019 |
943 |
1333 |
2653 |
1317 |
1410 |
|
3000*5000 |
2104 |
1210 |
1880 |
2709 |
1571 |
2155 |
|
3000*6000 |
2583 |
1485 |
2160 |
3292 |
1888 |
2470 |
|
3300*4500 |
1884 |
1175 |
2020 |
2476 |
1640 |
2300 |
|
3300*6500 |
3015 |
1814 |
2700 |
3961 |
2532 |
3080 |
Perguntas frequentes sobre o para-choque de borracha pneumático:
Q1: Qual é a diferença entre pára-lamas pneumáticos, flutuantes e sólidos?
A:
- Pneumático: Deflatável para transporte,absorção de energia muito alta– ideal para STS e condições de mar adversas; requer verificação periódica da pressão.
- Flutuante: Também flutua, mas a construção pneumática proporciona maior absorção de energia.
- Sólido: Não-deflatável, pesado, com menor absorção de energia, mas sem necessidade de manutenção de inflação.
Q2: Como escolher entre a pressão inicial de 0,05 MPa e 0,08 MPa?
A: 0,05 MPaproporciona reação mais baixa (mais suave) – adequado para vasos sensíveis-à pressão.0,08MPafornece maior absorção de energia – adequado para cenários de grande tonelagem e alto impacto energético. A seleção pode ser baseada na energia de atracação calculada.
Q3: Para que serve a válvula de segurança nos modelos D maior ou igual a 2500 mm?
A: Se o para-lama for acidentalmentesuper-comprimidofazendo com que a pressão interna exceda o valor do projeto, a válvula de segurançalibera pressão automaticamente– evita rebentamentos e melhora a segurança.
P4: Tamanhos não{1}}padrão podem ser personalizados? Qual é o máximo?
A: Sim. Faixa padrão: diâmetro 500–4500 mm, comprimento 1000–12000 mm.Qualquer tamanho dentro desta faixapode ser personalizado mediante solicitação.
Q5: Como transportar e armazenar o para-lama?
A: Esvazie e dobreantes do transporte – reduz bastante o volume, adequado para contêineres ou cargas a granel. Para armazenamento-de longo prazo, mantenha-o vazio, evite a luz solar direta e mantenha-o afastado de objetos pontiagudos.
Q6: O produto possui certificações internacionais?
A: Sim. FLORESCÊNCIA detémISO 9001, CCS (Sociedade Classificadora da China), BV (Bureau Veritas)certificações – atendendo aos padrões internacionais de portos e navios.
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