Concluímos com êxito a entrega de 28 conjuntos de fundos de cone 1050H ao nosso cliente do Sri Lanka para seu próximo projeto de construção no porto SAGT.
Nossa empresa está muito honrada em participar deste projeto. No estágio inicial do projeto, nossa equipe de engenharia representada pelo Sr. Turise Liu conduziu análises, pesquisa e design com base em vários aspectos, como docas, navios e atracação. Após discussões com o cliente, a solução Fender Cone foi finalmente confirmada.
Fender de borracha Cone, como um importante dispositivo anti-colisão para navios e docas, possui os seguintes recursos notáveis:
1. Design estrutural exclusivo:
O design cônico permite dispersar e absorver a força de impacto durante a colisão com mais eficiência.
2. Materiais de alta qualidade:
O material principal é a borracha, que possui boa resistência de elasticidade e desgaste.
3. Instalação fácil:
Reduz o tempo e o custo da construção, tornando a instalação de pára -lamas de borracha cônica mais conveniente.
Em resumo, os pára -lamas de borracha do Cone desempenham um papel importante na construção de portos, com suas características únicas e vantagens significativas. Eles não apenas fornecem proteção e serviços mais seguros e eficientes para docas e navios, mas também reduzem os custos de manutenção e melhoram a durabilidade e o desempenho anti-sísmico dos equipamentos.
Após a conclusão dos 28 conjuntos, os para -lamas de cone, a BV Surveyor conduziu testes e todos foram qualificados. O cliente ficou muito satisfeito com a qualidade de nossos pára -lamas e serviços de cone. Antes do envio, realizamos uma inspeção e embalagem abrangentes, e 28 conjuntos de pára -lamas de borracha de cone foram carregados em contêineres de 4*40HQ e enviados ao Sri Lanka sem problemas.
