Airbag marinho inflável do navio

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Descrição

Airbag marinho inflável do navio



O airbag marinho é conhecido como o airbags de lançamento do navio, o airbag marinho, o balão lançando do navio, o airbag de aterrissagem, o airbag inflável, o balão de ar, o pontão de borracha É composto pelo corpo do airbag e pela parte terminal do ferro. O corpo do airbag é composto por material de fibra de borracha natural através de processamento de vulcanização; A parte terminal de ferro é feita de ferro fundido, é combinada de perto com o corpo do airbag; Uma extremidade é para puxar ao mover o airbag, e a outra é para carregar e descarregar o ar.


Faixa de tamanho do airbag marinho: O diâmetro é de 0,8-2,8 m, o comprimento é de 5-24 m, camadas geralmente de 3-12 camadas.


Os airbags de navios são utilizados no lançamento, aterragem, elevação e movimentação de mercadorias pesadas, salvando embarcações encalhadas. E são muito populares agora com estaleiro, proprietário de navio e companhia de provisões marinha.

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1. Estrutura

Airbag Marinho   tem o melhor design e consiste em cinco membranas funcionais diferentes na camada de borracha.

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1) camada de borracha exterior

Uma camada externa de borracha cobre o exterior do airbag oceânico para proteger a camada inferior contra desgaste e outras forças externas. O composto tem resistência suficiente à tração e ruptura para suportar quaisquer condições e dificuldades de uso.


2) Camada de Corda de Pneu Sintético como Reforço

As camadas de cordas de reforço feitas de cordas de pneus sintéticas comumente usadas para pneus são dispostas em um ângulo desejado para manter a pressão interna e distribuir o estresse uniformemente. Portanto, eles podem fornecer um reforço poderoso e eficaz.

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2. Material

O airbag com rolo de borracha é composto por uma camada de borracha externa, uma ou mais camadas de cordão de pneu sintético e uma camada interna de borracha. O arranjo da camada de reforço do cabo de pneu sintético é mostrado na figura abaixo, e todos os materiais devem ser firmemente vulcanizados

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Como funciona o nosso airbag?

Tudo o que você precisa é de uma rampa livre de objetos pontiagudos, um guincho de escorregamento juntamente com acessórios como cabos de aço e manilhas para fornecer a força de tração necessária e alguns airbags.


Em seguida, insuflados airbags são inseridos sob o casco do navio e inflados para levantar o navio. Os airbags são projetados com grande capacidade de carga e facilitam a entrada do navio na água (ou fora da água, dependendo do uso) devido à sua capacidade de rolar.

Os requisitos de lançamento de navios, navios e equipamentos relevantes


1. Navio


O trabalho de engenharia sob a linha d'água deve ser concluído, especialmente aqueles equipamentos, válvulas, etc. instalados na abertura inferior da linha d'água do navio. A instalação deve ser verificada e aprovada. Todas as rebarbas, grânulos de solda, etc. na parte inferior do navio ou dos acessórios devem ser desgastados. Todas as soldas na casca devem ser inspecionadas e seladas para teste. As dimensões principais do navio devem ser medidas e as marcações da linha de carga devem passar pela inspeção. Todo o trabalho de pintura na casca foi concluído


2 Rampway

A forma de rampa na qual os airbags rolam deve ser limpa e estar livre de afiados, como rocha, unha. O caminho de rampa deve ser nivelado e o erro de nível da esquerda para a direita deve ser inferior a 80 mm. O solo desabado deve ser preenchido e a capacidade de suporte do solo deve ser relativamente equalizada. A rampa feita de terra de lama, terra lixada, areia ou concreto, no entanto, sua capacidade de carga deve ser duas vezes maior que a pressão de trabalho dos airbags. A inclinação da rampa deve ser determinada de acordo com o tamanho do navio lançador e geralmente não é maior que 1/7 (melhor ângulo 5 ~ 6 °). No intervalo de todo o comprimento da forma de rampa, a forma pode ser de combinação múltipla com linha de declive, linha e outras. No entanto, o fundo do navio não deve entrar em contato com o solo, mesmo quando os airbags estiverem na altura de trabalho mais baixa. O caminho da rampa deve se estender na água por um certo comprimento.

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3. Winch

Em geral, um guincho lento deve ser selecionado, sua velocidade de desvio é de cerca de 9-13 / m / min. A velocidade de movimento de um navio não deve ser superior a 6 m / min com o controle da força de tração do arame do guincho. Se o peso do navio for menor que 200 t, a velocidade de movimento pode ser aumentada corretamente. O fio deve ser inspecionado e substituído a regularidade.

Compressor 4.Air

O tipo e a capacidade do compressor de ar devem ser selecionados de acordo com o volume total de todos os airbags fornecidos para o lançamento e o tempo necessário para o enchimento de ar e a pressão do ar. O tanque de gás do compressor de ar deve ser instalado com válvula limitadora de pressão ajustável.


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